戯言とかそんなの

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かっけええええええええええええええええええええええええええええ


サイバーナビ　AVIC-VH99HUD/AVIC-ZH99HUD
1DIN、2DINあるようでAR HUDユニット(頭上の透過型モニタ)はオプション設定のようです。
価格は238,000円(ARつきは328,000)。

http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic_vh99hud_avic_zh99hud/

車を買う予定もないし、次の車にナビが必要かも微妙なところだけど
これはいい！かっこいい的な意味で！

先日免許の書き換えに行き、晴れて普通二輪取得しました。

で、通勤用のバイク選びなわけですが・・・

個人的な好みで言えばフルカウルだけどあんまり前傾がきついと
腰の爆弾が危険なのでツアラータイプの水冷4発。
モーターみたいなエンジン音が好きなんですねー
Ninja1000あたりがいいわけですが
普通二輪免許じゃ乗れないわけで・・・

んで通勤では有料道路を使ってるので126cc以上

候補としては400なら
GSR、CBのスーパーボルドール、XJR、ZRX、ZZR、インパルスなど
250ならホーネット、バリオスというところでしょうか

駄菓子菓子、ここで嫁様から鬼の一言が！

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やってまいりました卒業検定2回目！
前回落ちてから1週間と待たずに卒業検定です。

こういうのは早いほうがいい、うん。

今回は金曜日の13時からなので、日曜日の前回よりは
受験者少ないのかと思ったら前より多かったと言う。

前回は10名だったけども今回は16名。検定員3名でやってくれました。

緊張でｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
ほんとそんなキャラじゃなかったのになんなんだ。

今回も前回と同じで2番手。

始まる前に雨がポツポツきて
・ｗ・)ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗヤメレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
と思ったけどすぐやんだ。
検定員も「雨が降り出すとイヤだから14時前だけど始めちゃおう」
ってことで検定スタート。

1番手の人は後方確認は発進前の一回だけだったけど
大丈夫なんだろうか・・・
(通常はバイクに触る前、乗車する前、ギアを入れる前、発進する前の4回後方目視する）

まあ他人のことなどいいのだ。
問題は自分なのだ。

今回は前回と同様1号コース。というか1号コースしか使わないんｊ

検定員に名前をつげ、発進準備して発進。
T字路に差し掛かったところで前日の補習中に
左からものすごい勢いで四輪の教習車が走ってきて
慌てて止まって右足ついたことを思い出す。

止まらなくてもいいところなんだけど
一応一時停止して確認。すると左から教習車がｗｗｗｗｗ
俺ナイス判断！*・ｗ・)ｂﾓｳﾋｯｶｶﾘﾏｾﾝ

まずは坂道発進。車と比べればこんなの楽すぎる。

次クランク。1ターン目で上体に力が入っているのが分かったので
2ターン目は肩の力を抜いてクリア。

そして急制動。コーンのギリギリ手前まできっちり使って停止。

S字。他の二輪の受験者とすれ違う。入り口で若干不安定に。
普段ならこんなことないんだけどなあ・・・半クラで誤魔化す。

四輪の教習車に道を譲ってもらいつつ(これ本当に嬉しい)1本橋。　
これが問題ですね。コツは頭に入っているものの
体が言うことを聞かない。
もういっそのことタイムを気にしないで駆け抜けようと思った。
そして乗り上げて橋半分くらいまで来たところでタイマーに目をやる。
なんか3.1秒で止まってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
僕まだ橋の上なんですけどｗｗｗｗｗｗｗ　それを見て動揺し、
見る間に上体が硬直していく。あばばばｂｂｂｂｂｂｂ
まっすぐ橋から下りれなかったけどスピードで無理やり渡りきった・・・・

スラローム。さっきすれ違った受験者に追いついてしまった。
リズムは悪くないけどスピード自体は上がらなかった。
8.1秒で通過。そんなにかかった感じはしなかったんだけどなあ・・・

んで踏み切りわたってスタート地点へ

(`･ｗ･´)完走したどー！！！！！

いやまあほとんどの人が完走しているわけなんだけどね。
緊張が解けた途端に腹が減るマイストマック。
自販機でジュースを買う。
嫁と連れに完走したとメール。
2番手の自分が終わったのが14:30前だったかな。

んで発表は15:30。えれー時間かかった。
検定員飯食ってた？ってくらい時間かかった。

そして担当検定員ごとに集められる。
検定員の手の集計表に目が行くも自分の点数は見えなかった。

他の人は95点、75点・・・・

・ｗ・)えっ目視なしで95点かよｗｗｗｗｗあめえｗｗｗｗｗｗ

検定員)全員合格です。

正直、心が震えた。




ってことは無かった。嬉しいっていうよりは安心した。

歯がもう限界だったし、嫁の怒りメーターも限界だった。
小学校に入学した娘のお祝いもまだだったし。

これからは一杯遊ぶぞー！！

あ、集計表には一本橋-4秒減点20、スラローム+1秒減点5とあった。
75点でしたｗｗｗｗｗﾊﾊﾊｗｗｗｗｗ

この場を借りて子どもの世話を一人でやってくれた嫁さんと
アドバイスや叱咤をくれたタカさんに感謝！


とりあえずはXJR400、SR400、GSR400、WR250辺りを探してみようと思いますｗｗｗｗｗｗ

というわけで卒業検定に落ちた人間には
補習が1回以上必要になります。

一本橋の苦手意識を払拭しようと
9限10限と2回分予約を取りましたｗｗｗｗｗ
1号コースと2号コースが混ざってコースを時々間違えるも
安定して走れました。
一本橋も5回やって落ちたのは4回目だけ。
少し気が抜けたのかも

・ニーグリップはタンクを凹ますつもりでやると車体が安定して大きくぶれない
・下を見ると本来進むべき方向を見失う
・上体に力が入るとハンドルの微調整ができなくなる
・橋の中盤まではそのまま走り続ける勢いで駆け抜ける。
　車体が安定してるならフットブレーキで時間を稼ぐのもあり

これだけやっとけば明日で卒業できるでしょう。。。

そして走りが安定したところで
友人の（　ﾟ∀ﾟ）が教えてくれた、
「上体を少し前傾姿勢にする」を試そうと思ってたんですが・・・

教官）最終時限のみきわめだと明日卒検受けられないにょｗｗ
・ｗ・）ｍｊｋ・・・どうする・・・どうする俺！






・ｗ・）明日卒検受けたいです
教官）じゃあ最終時限の教習は無料キャンセルしとくにょｗｗｗｗ
・ｗ・）あざっすｗｗｗｗｗｗ


折角平日に午後休み取ったので
頑張って受けることにしました。

一本橋の苦手意識は9限の教習で
払拭できたと思う。落ちたらそれは風の影響で運だと思うことにする。

もう大丈夫。やれることはない。
ニーグリップさえしとけばハンドル操作もさほど必要ない。

(`･ｗ･´)明日で終わらせて歯医者行く！！奥歯がちょー痛い！！！

あと家族サービスもしないと・・・ｗ